Togg hakkında merak edilenler

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 27 Aralık 2019’da ön gösterim araçlarının tanıtımı yapılan, 18 Temmuz 2020’de fabrikasının inşasına başlanan Togg’un seri üretimi için geri sayım sona erdi.

Fikri ve sınai mülkiyet hakları yüzde 100 Türkiye’ye ilişkin global bir marka ortaya çıkarmak ve Türk mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturmak gayesiyle yola çıkan Togg’un seri üretiminin gerçekleştirileceği Gemlik Yerleşkesi’nin açılış merasimi yapıldı.

60 yıllık hayal gerçek oldu

Togg Gemlik Yerleşkesi’nin açılış merasiminde konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “60 yıllık hayal gerçek oldu.” dedi.

Tesisin açılış merasiminde konuşan Togg CEO’su Gürcan Karakaş’ın birinci bildirilerinden biri, cep telefonlarının vakit içinde başına geldiğinin arabalarda de beklenmesi oldu.

“Oyunun kuralları neyi gerektiriyorsa onu yaptık”

Gürcan Karakaş, Togg’un geçirdiği süreciyse şöyle özetledi:

İlk etapta 100 bin araç

“Akıllı aygıt nasıl serüven olarak başladı. 2018 yılında karakalem çizimlerle başladık sonra 3 boyutlu prototipini oluşturduk. Mayıs 2021’de geliştirdiğimiz eserlerimizi denemeye başladık. Temmuz’da deneme üretimine başladık. Ülkemizin ve dünyanın en güzelleriyle çalışarak akıllı cihazımızı geliştirdik. Birinci etapta 100 bin ikinci etapta 175 bin araç üretebilecek halde tesisimizi tasarladık.”

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank ise “Togg, bilakis beyin göçüne değerli katkı sağladı.” dedi.

Üretim tarihi Mart 2023

27 Aralık 2019’da Gebze’de Bilişim Vadisi’nde gerçekleştirilen aktiflikte yerli araba birinci defa tanıtıldı.

Seri üretim için Gemlik’te 1 nokta 2 milyon kilometrekare alan üzerine dev bir fabrika kuruldu.

İlk model C-SUV’un prototipleri robotlar aracılığıyla yapıldı.

Yaklaşık 5 ay sürecek güvenlik testlerinin akabinde onay evraklarını alacak Togg için belirlenen üretim tarihi ise Mart 2023.

Hedef 2030’da 1 milyon adet üretmek

İlk etapta 17 ile 18 bin adet aracın satışa çıkarılması planlanıyor.

Bu tarihte satışa çıkacak C-SUV’un akabinde 2 yıl sonra sedan modeli satışa sunulacak.

Bu modeli B-SUV ve C-MPV modelleri takip edecek.

Hedef 2030’a kadar 5 farklı gövde tipinde 1 milyon adet elektrikli araba üretmek.

Cumhurbaşkanı test etti

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Togg’un seri üretiminin yapılacağı Gemlik Yerleşkesi gezdikten sonra Togg aracını test etti.

Sosyal medya hesabından o anları paylaşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Yolun açık olsun, tekerine taş değmesin Togg” bildirisini verdi.

Bataryası

Öte yandan araçların bataryaları, süratli şarjla 30 dakikadan kısa müddette yüzde 80 dolabilecek.

Otomobil elektrikli olduğu için ızgarada hava boşlukları değil kamera ve sensörler bulunuyor.

Doğuştan elektrikli modüler platform ile “300+” ve “500+” kilometre menzil opsiyonlarına sahip olacak araba, merkeze daima bağlı olacak ve güncellemeleri uzaktan 4G/5G kontağıyla alabilecek.

Hızı

Gelişmiş batarya idare ve faal termal idare sistemlerinin sağladığı uzun ömürlü batarya paketine sahip olan araba, 200 beygir güç ile 7,6 saniye, 400 beygir güç ile de 4,8 saniye altında 0-100 km/s hızlanabilecek.

Euro NCAP 5 yıldız düzeyine uyumlu, platforma entegre edilmiş batarya ile yüksek çarpışma dayanımı ve yüzde 30 daha fazla burulma direncine sahip olacak.

Tuşlar dokunmatik olarak tasarlandı

Togg’da deri direksiyondaki tuşlar dokunmatik olarak tasarlandı.

Torpidoda en çok merak edilen modül olan kamera ve sensörler bulunuyor.

Bu kamera ve sensör, dataları kaydederek inançlı sürüşe dayanak oluyor.

Sensörler yorgunluk algılayıcı olarak da çalışıyor.

Ayrıca cam tavanın kumanda edildiği yerde de gizlenebilen bir kamera ile aracın içi de kayıt altına alınabiliyor.

Jant ve lastik kombinasyonu

Togg’da 235/50/19 boyutlarındaki jant ve lastik kombinasyonu bulunuyor.

5 kol jant göbeği ile bijonlar gizlenirken jantlardaki lale figürleri de tasarımda öne çıkan bir diğer özellik.

Togg’un logosuyla yalnızca Togg’a özel üretilen amortisör, helezon yay sistemi, amortisör üst bilye ve takozunun görsellerini Bakan Varank paylaştı.

Süspansiyon sistemi yol tutuşu

Otomobilin sarsıntı ve darbe emilimini sağlayan süspansiyon sistemi ile daha konforlu seyahat gerçekleşiyor.

Gazlı yahut yağlı olarak üretilen amortisörler konforu artırıcı en büyük etkenlerden birisi olarak öne çıkıyor.

Ayrıca arabanın sert darbeleri emmesine de imkan sağlayan süspansiyon sistemi yol tutuşu açısından da değer arz ediyor.

Aynı DNA’yı taşıyan 5 model

Homologasyon testlerinin tamamlanmasının akabinde da 2023 yılının birinci çeyreği sonunda C segmentindeki birinci aracı olan SUV pazara çıkacak.

Ardından da yeniden C segmentindeki sedan ve hatchback modelleri üretim sırasına girecek.

Takip eden yıllarda B-SUV ve C-MPV’nin de aileye katılmasıyla “aynı DNA’yı taşıyan” ve 5 modelden oluşan eser gamı tamamlanacak.

7 başka bölgede 20’ye yakın servis noktası

Togg CEO’su Gürcan Karakaş, satış sonrası süreçle ilgili “Biz bunu kendimiz yapmaya karar verdik. Yani servis hizmetini direkt biz vermek istiyoruz. Zira şöyle düşünün; olayın yalnızca bir servis boyutu yok. Hasebiyle bizim ülkemizde 7 farklı bölgede 20’ye yakın servis noktamızla, artı taşınabilir servis araçlarımızla biz bu hizmeti vereceğiz.” dedi.

Cihazın üzerinde 10’a yakın çip var

Gürcan Karakaş, Togg’da kullanılacak çiplere ait ise “Cihazın üzerindeki 10’a yakın çipi Vestel ile bir arada geliştiriyoruz, sanayileştiriyoruz. Onlarla bir arada değiştirerek hasebiyle pazarda daha kolay bulunabilecek, daha fazla kullanılan ve tüketici elektroniğe daha yatkın eserleri kullanarak çözüyoruz.” dedi.